全球飛機(jī)租賃市場(chǎng)日益蓬勃，運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄今日（24日）在網(wǎng)誌表示，提供稅務(wù)優(yōu)惠是維持香港作為國(guó)際航空樞紐的重要舉措，立法會(huì)三讀通過(guò)《2023年稅務(wù)(修訂) (飛機(jī)租賃稅務(wù)寬減) 條例》，落實(shí)五項(xiàng)優(yōu)化措施，有助吸引更多飛機(jī)租賃公司落戶。他預(yù)計(jì)香港在未來(lái)20年間，將有約3100架飛機(jī)經(jīng)香港平臺(tái)出租，在第20年或之前可創(chuàng)造超過(guò)1000個(gè)直接就業(yè)職位，以及約2萬(wàn)個(gè)因聯(lián)繫及倍數(shù)作用產(chǎn)生的間接職位，並可在20年間累積增加本地生產(chǎn)總值超過(guò)4000億元。
林世雄表示，飛機(jī)是昂貴資產(chǎn)，航空公司除了直接購(gòu)買飛機(jī)外，亦可向飛機(jī)出租商承租飛機(jī)，以達(dá)至最佳的營(yíng)運(yùn)效益、提升機(jī)隊(duì)靈活性等。飛機(jī)租賃自政府於2017年推出飛機(jī)租賃稅務(wù)優(yōu)惠制度後開始在香港發(fā)展起來(lái)。不少內(nèi)地及海外的主要飛機(jī)租賃業(yè)者已在香港設(shè)立附屬公司／營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)，包括全球以飛機(jī)數(shù)目排行頭五位中的三間飛機(jī)出租商。這些公司已向內(nèi)地及其他國(guó)家的飛機(jī)營(yíng)運(yùn)商共出租接近100架飛機(jī)。
林世雄指出，飛機(jī)出租商多屬全球性企業(yè)，沒(méi)有地域限制，稅務(wù)優(yōu)惠是能吸引它們落戶的主要因素，因此當(dāng)局銳意增強(qiáng)香港作為國(guó)際航空樞紐的競(jìng)爭(zhēng)力，落實(shí)五項(xiàng)優(yōu)化措施，包括：容許合資格飛機(jī)出租商就為取得飛機(jī)而招致的開支扣稅；擴(kuò)闊飛機(jī)租賃稅制的涵蓋範(fàn)圍，以包括濕租租約及融購(gòu)租約，並取消租約年期須為至少一年的要求；賦予「飛機(jī)租賃活動(dòng)」一詞較廣泛的定義，以涵蓋將飛機(jī)出租予飛機(jī)營(yíng)運(yùn)商以外的租賃活動(dòng)；容許扣除因購(gòu)置飛機(jī)而支付予香港境外的非財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)融資人的利息開支；為合資格飛機(jī)出租商和飛機(jī)租賃管理商訂明門檻要求以符合經(jīng)合組織的規(guī)定。
他續(xù)稱，條例生效期會(huì)追溯至去年4月1日起實(shí)施，讓香港緊貼國(guó)際步伐，在日漸壯大的飛機(jī)租賃市場(chǎng)中持續(xù)提升競(jìng)爭(zhēng)力，維持及強(qiáng)化國(guó)際航空樞紐的地位。（記者周偉立）
頂圖：全球飛機(jī)租賃市場(chǎng)急速擴(kuò)大，提供相關(guān)稅務(wù)優(yōu)惠是維持香港作為國(guó)際航空樞紐的重要舉措。（林世雄網(wǎng)誌圖片）
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