2月21日8時起，橫琴粵澳深度合作區(qū)(下稱「合作區(qū)」)開展「二線」通道出島通行及查驗全流程綜合壓力測試工作，橫琴離島人員及各類車輛按照「二線」通道通行安排進行出島。測試將持續(xù)到本月29日，隨後3月1日起合作區(qū)正式封關(guān)運行。
根據(jù)現(xiàn)階段測試安排，海關(guān)已將抽查布控指令納入通道全流程測試中，持續(xù)驗證通道信息化系統(tǒng)、監(jiān)管設(shè)備使用、部門協(xié)同聯(lián)動等功能性，爭分奪秒推進各項準備工作。
記者現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，需接受查驗的車輛在現(xiàn)場工作人員的指引下，有序前往海關(guān)查驗場進行查驗測試。
封關(guān)運行後，橫琴大橋作為合作區(qū)對外重要通道，主要承擔(dān)除貨車以外的其他所有類型車輛的出區(qū)需要。當(dāng)天，在橫琴大橋「二線」通道，現(xiàn)場屏幕已經(jīng)開始標(biāo)識通行車輛類型，1至10號車道允許小客車通行，11、12號車道為出租車、網(wǎng)約車專用通道，13號車道為申報通道，14號車道為其他車輛通道。在出島大廳東側(cè)，還為大客車專門設(shè)置了3條出島通道。
居民黃女士表示，駕駛體驗和此前暫時沒有差別，工作人員會站在車道兩側(cè)提醒緩行，整體出行比較順暢。
此前，合作區(qū)已完成第一、第二階段綜合測試，符合預(yù)期目標(biāo)。本階段壓力測試旨在對各通道的設(shè)施設(shè)備、系統(tǒng)運行、車輛通行流線及海關(guān)業(yè)務(wù)進行全流程全要素的整體測試，並對此前測試中出現(xiàn)的問題進行查漏補缺，提升通道運行效率。據(jù)透露，目前各通道設(shè)施設(shè)備及信息化系統(tǒng)運行正常，車輛通行順暢。
據(jù)了解，封關(guān)運行後，合作區(qū)設(shè)有7個對外聯(lián)繫的「二線」通道，其中4個道路通道為橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道及正在加緊建設(shè)實施的十字門隧道「二線」通道。
具體來講，橫琴大橋「二線」通道將禁止貨車(含工程車)通行，其餘車輛及行人均可通行;橫琴隧道「二線」通道可通行貨車(含工程車)、小客車;深井通道「二線」通道僅通行旅遊大巴、備案客車;十字門隧道「二線通道」通行備案小客車。
封關(guān)運行後，所有搭乘常規(guī)公交車的乘客需要攜帶行李物品下車，步行經(jīng)出島大廳後乘車出島。
為加快通行效率，人員駕駛車輛出島可參照相關(guān)通行名單申報操作指引，自願自主提前申報，完成申報後，可經(jīng)包含通行備案車輛的「二線」通道出島。此外，為保障遊客、訪客駕駛車輛順利通行，又能實現(xiàn)有效監(jiān)管，下一步，合作區(qū)將盡快出臺遊客、訪客駕駛車輛經(jīng)「二線」通道出島的有關(guān)備案指引。
數(shù)據(jù)顯示，2023年合作區(qū)機動車在工作日，日均出區(qū)通行量約為4.5萬輛/天，其中小客車佔比約90%以上。合作區(qū)城市規(guī)劃和建設(shè)局副局長汪雲(yún)在日前舉辦的新聞發(fā)布會中表示，為解決封關(guān)運行後各出區(qū)「二線」通道的交通壓力，將根據(jù)各個通道功能定位，優(yōu)化各出區(qū)通道周邊交通組織流線，重點圍繞橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道等重要區(qū)域，通過調(diào)整道路交通信號燈、車輛通行線路等方式，引導(dǎo)不同類型車輛經(jīng)指定路線進入各查驗場，以保障出區(qū)交通通行能力。
南方+記者黃天儒 何麗苑
圖説：出島車輛前往檢查場。橫琴粵澳深度合作區(qū)行政事務(wù)局供圖
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