1月24日上午，在深圳南山海事局兩艘海巡船的護(hù)航下，由深圳建造的陵水25-1氣田開發(fā)工程項(xiàng)目之崖城13-1PAP導(dǎo)管架緩緩?fù)想x赤灣勝寶旺碼頭，駛向「深海一號(hào)」二期工程海域。
據(jù)了解，導(dǎo)管架平臺(tái)是全球應(yīng)用最廣泛的海洋油氣生產(chǎn)設(shè)施，導(dǎo)管架相當(dāng)於「基座」，將巨大的油氣開採平臺(tái)托舉在海面上。此次出港的崖城13-1PAP導(dǎo)管架，為八腿十二裙樁固定式導(dǎo)管架，高度超100米，總重達(dá)6605噸，相當(dāng)於4400餘輛小汽車的重量。該導(dǎo)管架將用於內(nèi)地首個(gè)深水高壓氣田開發(fā)項(xiàng)目「深海一號(hào)」二期工程平臺(tái)安裝，支撐平臺(tái)持續(xù)處理源源不斷的油氣資源。「深海一號(hào)」二期工程全面投產(chǎn)後，可使「深海一號(hào)」的天然氣儲(chǔ)量從1000億立方米增至1500億立方米，高峰年產(chǎn)量從30億立方米增至45億立方米，為保障國家能源供應(yīng)安全發(fā)揮重要作用。
崖城13-1PAP導(dǎo)管架
為服務(wù)國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略和海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，深圳南山海事局堅(jiān)持以「放管服」改革為引領(lǐng)，打造「灣區(qū)好政務(wù)」品牌，安排政務(wù)中心專人對(duì)接，為拖帶船組開通「綠色通道」，全面推行「容缺受理」「預(yù)約辦理」等服務(wù)舉措，及時(shí)辦理船舶港內(nèi)安全作業(yè)報(bào)備及發(fā)布航行警告等海事業(yè)務(wù)，保證拖帶船組手續(xù)辦理「零等候」「零延誤」。
此次導(dǎo)管架出港恰逢春運(yùn)將至，水上交通流密集，為保障導(dǎo)管架運(yùn)輸拖帶作業(yè)的暢通與安全，深圳南山海事局充分發(fā)揮西部重要航道安全保障工作機(jī)製作用，為拖帶船隊(duì)定製安全保障方案，24日當(dāng)天，通過船舶交通管理系統(tǒng)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等信息化設(shè)備對(duì)拖帶船組進(jìn)行全程重點(diǎn)監(jiān)控，並調(diào)派「海巡14207」、「海巡14103」對(duì)赤灣港池、赤灣航道、銅鼓航道巡航並實(shí)施交通管制，對(duì)運(yùn)輸駁船開展護(hù)航。同時(shí)，通過甚高頻（VHF）及時(shí)發(fā)布安全預(yù)警和航行提醒，提醒過往船舶注意避讓，保障通航水域安全暢通。
南山海事局為崖城13-1PAP導(dǎo)管架護(hù)航
據(jù)悉，2023年以來，深圳南山海事局全力做好重要海工裝備運(yùn)輸保通保暢工作，累計(jì)保障16航次海洋油氣生產(chǎn)設(shè)備拖帶船隊(duì)安全進(jìn)出港，為保障國家重要能源物資運(yùn)輸安全、助力海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)海事力量。（記者 王靜抒 通訊員 李小強(qiáng)、張慧妍）
頂圖：南山海事局保障「深海一號(hào)」二期工程導(dǎo)管架安全拖帶出港
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