1月15日，深圳市深汕特別合作區(qū)小漠國際物流港（以下簡稱小漠港）迎來新年首個「大單」。約4000輛新能源汽車搭乘比亞迪首條滾裝運輸船「EXPLORER NO.1」（開拓者1號），將駛向荷蘭符利辛根港和德國不來梅哈芬港，實現(xiàn)了小漠港滾裝外貿(mào)運輸直達歐洲的里程碑式突破，正式吹響了國內(nèi)新能源車企進軍航運業(yè)的號角，開啟「國車自運」模式，將有力保障比亞迪海外市場的快速交付與拓展，夯實我國船企在滾裝船領(lǐng)域的國際領(lǐng)先地位。
新的一年，新船首航、新航線開通，是深汕特別合作區(qū)加快「港產(chǎn)城」融合高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要舉措。
深汕搶抓《廣東省深汕特別合作區(qū)條例》《深圳都市圈發(fā)展規(guī)劃》頒布施行的重要機遇，奮力打造重大產(chǎn)業(yè)項目承載地、新引進重大項目目的地和區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展孵化器、驅(qū)動器，全域建設(shè)為世界級汽車製造城和國際汽車貿(mào)易樞紐中心，為深圳建設(shè)「新一代世界一流汽車城」貢獻深汕力量。
深圳市政府副秘書長產(chǎn)耀東，深汕特別合作區(qū)黨工委書記王延奎，區(qū)管委會主任吳曲波，比亞迪集團對公事業(yè)部總經(jīng)理王俊保，深圳港集團有限公司黨委副書記、總經(jīng)理沈華新出席活動。
比亞迪「出海艦隊」首船揚帆起航
中國新能源汽車在全球強勢崛起，深圳本土企業(yè)比亞迪憑藉著在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)、規(guī)模、技術(shù)三重優(yōu)勢，2023年度全年銷售突破300萬輛，奪得中國汽車年度銷冠、全球新能源汽車銷冠，其中汽車出口量高達24.28萬輛，同比增長334.2%。目前的比亞迪新能源汽車足跡已經(jīng)覆蓋全球六大洲的70多個國家和地區(qū)、超400個城市，技術(shù)和車型也在國際攬獲眾多獎項。開拓者1號作為比亞迪冠名的第一艘滾裝船，在全球汽車滾裝運力緊缺的背景下，將強勢助力比亞迪汽車踏浪出海，帶動深圳市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
作為中集來福士7000車位系列滾裝船的首制船，比亞迪開拓者1號的起航具有重要意義，這不僅是中國船廠首次建造的專門用於國產(chǎn)汽車出口的滾裝船，更是展現(xiàn)了國內(nèi)造船業(yè)在綠色智能技術(shù)方面的突破。該輪總長199.9米，型寬38米，設(shè)計吃水8.6米，設(shè)計航速19節(jié)，裝載量為7000臺車，採用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進系統(tǒng)，最高續(xù)航里程達到15800海里。該輪計劃16日離開小漠港後，直抵歐洲。
比亞迪集團高級副總裁兼乘用車首席運營官何志奇表示，在滾裝船運輸領(lǐng)域，未來兩年內(nèi)，比亞迪還有另外7艘滾裝船陸續(xù)投入運營，比亞迪儲能電池技術(shù)將在船上得到應(yīng)用，全面踐行比亞迪綠色可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保理念。此外，比亞迪主張「在一起」的理念，運力對外開放合作，共創(chuàng)中國汽車出海新格局。
「港廠聯(lián)動」促進深汕「港產(chǎn)城」高質(zhì)量融合發(fā)展
新能源汽車從深汕比亞迪汽車工業(yè)園下線後，僅需5分鐘車程即可抵達小漠港。與深圳「同城同質(zhì)同效」一流的營商環(huán)境、天然的國際性深水良港等優(yōu)勢吸引比亞迪深耕深汕。深汕比亞迪汽車工業(yè)園總投資250億元，全部達產(chǎn)後年產(chǎn)值超2100億元。深汕正全力保障比亞迪一期滿產(chǎn)、二期全面加快建設(shè)和產(chǎn)能擴張需求。
「小漠港正依托深汕新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)揮『港廠聯(lián)動』優(yōu)勢，重點發(fā)展汽車外貿(mào)出口業(yè)務(wù)。今年將持續(xù)增強港口軟硬件綜合服務(wù)能力，開拓滾裝船外貿(mào)業(yè)務(wù)，覆蓋非洲、美洲及澳洲等多個國家和地區(qū)，構(gòu)建通達全球的滾裝船航線，以專業(yè)、安全、高效的服務(wù)滿足客戶需求，全力打造華南汽車滾裝外貿(mào)樞紐港。」小漠港運營公司董事長郭耀表示。
記者從深圳市交通運輸局深汕管理局了解到，在剛剛過去的2023年，小漠港表現(xiàn)亮眼、強勢「出圈」，作為深圳市唯一開展汽車滾裝業(yè)務(wù)的港口，小漠港全年汽車滾裝出口量超2萬輛，佔全市港口汽車運輸出口的近三成，打造深圳市汽車出口新增長極。本次「小漠港－歐洲」航線是小漠港開通東南亞、中東、地中海、紅海滾裝外貿(mào)航線後的第5條滾裝外貿(mào)航線，進一步拓寬了國產(chǎn)汽車出海途徑，織密小漠港區(qū)全球海運網(wǎng)絡(luò)布局，提升在國際航運市場的地位和影響力。同時，這一批次新能源汽車出口再次刷新了小漠港汽車出口單次出運量，推動港區(qū)汽車滾裝業(yè)務(wù)擴容增量再上新臺階。
小漠港正加快打造國際汽車貿(mào)易樞紐中心。今年年初，小漠港防波堤一期工程順利開工，汽車滾裝碼頭項目先行段進入「開工倒計時」。正在新建的防波堤總長3680米，採用沉箱直立堤結(jié)構(gòu)形式，將有效改善小漠港各泊位泊穩(wěn)條件，保障船舶正常進出港作業(yè)。
小漠港汽車滾裝碼頭項目是深圳市首個規(guī)劃建設(shè)的汽車專用滾裝碼頭，在小漠港一期工程南側(cè)，正新建2個7萬噸級泊位，岸線總長530米、寬79米。同時建設(shè)相應(yīng)水、陸域配套設(shè)施，陸域總面積37.9萬平方米，建成後與小漠港一期工程統(tǒng)籌運營，可滿足2艘最大的汽車滾裝船（9200車位）同時靠泊裝卸需求，設(shè)計通過能力75萬輛/年。
深汕特別合作區(qū)黨工委委員、黨政辦主任鄧凌參加活動。（記者：余麗齡 通訊員：深汕融媒）
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