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　1月9日，中國東方航空公司C919大型客機(jī)開始執(zhí)行上海虹橋—北京大興航線的商業(yè)航班，這是東航C919繼上海虹橋—成都天府常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營之後，執(zhí)行的第二條定期商業(yè)航線。

　京滬航線是中國最繁忙的商務(wù)航線。早在2007年，東航首家開啟了「京滬空中快線」，也是中國國內(nèi)首條「空中快線」。目前，東航在京滬航線上的航班量達(dá)每周404班，平均每天約57班（雙向）左右，覆蓋早中晚全時(shí)段及北京首都、北京大興、上海虹橋、上海浦東等四大機(jī)場。東航方面表示，中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919加入該航線的運(yùn)營後，將給旅客帶來全新體驗(yàn)，特別是商務(wù)人士、國際旅客將有更多機(jī)會(huì)「坐一坐、飛一飛」，近距離感受C919這一全球新機(jī)型，感受充滿「中國風(fēng)」的安全演示視頻、帶有「中國印」的機(jī)供品等。

　目前，東航已接收4架C919大型客機(jī)，致力於攜手各方，將C919打造成主流成熟機(jī)型。2023年5月28日，東航全球首架交付的C919在「上海虹橋—北京首都」航線商業(yè)首航成功；自當(dāng)年5月29日起，C919開始執(zhí)行「上海虹橋—成都天府」定期航線；2023年9月28日，東航簽約增訂100架C919飛機(jī)，成為全球最大C919用戶。

　2024年，東航還將按計(jì)劃從中國商飛接收C919飛機(jī)。而截至2023年12月31日，東航C919機(jī)隊(duì)共累計(jì)商業(yè)運(yùn)行1914.13小時(shí)，累計(jì)執(zhí)行商業(yè)航班655班，承運(yùn)旅客近8.2萬人次。（中新社記者 李佳佳）