12月7日，一場關(guān)於數(shù)字物流助力廣東農(nóng)產(chǎn)品及漁業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的高峰論壇在廣州上演，運滿滿貨運平臺與廣東省冷藏行業(yè)協(xié)會達成戰(zhàn)略合作，雙方共同致力於推進廣東省冷鏈運輸發(fā)展。廣東省冷藏行業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長、秘書長鄧偉良表示，隨著消費市場需求的不斷擴大，廣東省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上下游正不斷完善，運滿滿、貨車幫等數(shù)字貨運平臺為行業(yè)企業(yè)在降本增效、提升競爭力方面提供了很多幫助。
本次論壇由廣州國際漁博會組委會、中國水產(chǎn)流通與加工協(xié)會、滿幫集團等共同主辦，來自行業(yè)協(xié)會、學(xué)界、業(yè)界代表，就廣東冷鏈運輸行業(yè)的發(fā)展進行了探討。、
創(chuàng)新科技+數(shù)字貨運平臺」助粵冷鏈行業(yè)發(fā)展
廣州大學(xué)管理學(xué)院副院長劉廣海在談到當(dāng)前冷鏈行業(yè)的挑戰(zhàn)時分析稱，雖然冷庫的區(qū)域佔比與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平成正比，但華南地區(qū)的冷庫在全國佔比駐11.6%，而華東地區(qū)冷庫在全國佔比卻高達40.5%，顯示華南地區(qū)冷庫產(chǎn)業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
佛山市漁業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長王丁望說，「創(chuàng)新科技+數(shù)字貨運平臺」給廣東優(yōu)質(zhì)淡水魚發(fā)全國奠定了良好的基礎(chǔ)。從原來傳統(tǒng)的水車運輸，到現(xiàn)在的「活魚冷鏈」模式，在運滿滿等數(shù)字貨運平臺的助力下，廣東淡水魚從原來的運輸半徑1000公里以及擴大到3000公里以外，並且可以確保長途運輸50個小時以內(nèi)，活魚成活率仍達到99%。
除了幹線運輸之外，滿幫集團旗下省省APP助力當(dāng)?shù)厣r城配與省內(nèi)城際之間的運輸。在廣州江南果蔬批發(fā)市場一家從事蔬菜批發(fā)生意的顏武信告訴記者，他每天都會從雲(yún)南、貴州或湖南等地拉蔬菜到廣州的批發(fā)市場。然而再將農(nóng)產(chǎn)品發(fā)往廣東省內(nèi)各地菜市場檔口。由於運滿滿、省省等數(shù)字貨運平臺的助力，讓他的生意範(fàn)圍不斷擴大，如今，他已經(jīng)在深圳、珠海、茂名、湛江等多個地市開設(shè)了檔口，將自己的生意也越做越大。
運滿滿冷運事業(yè)部運營總監(jiān)單政委表示，運滿滿冷運為貨主提供全國最大的冷藏車運力，也為司機提供豐富的貨源供其遴選。在基於冷運平臺強大的飛輪效應(yīng)以及領(lǐng)先的車貨匹配算法，以保障貨主與司機間的成交速度。同時，平臺車貨功能匹配以及對履約過程管控，為貨主和司機提供較好的履約體驗。「數(shù)字化的優(yōu)勢就是信息透明度高，平臺『去中介化』的特徵相對還是比較明顯的，減少了傳統(tǒng)物流環(huán)節(jié)的層層加價，也為貨主降本增效。」單政委說。（記者黃裕勇）
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