運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄今日(4日)在網(wǎng)誌中表示,香港每星期有超過(guò)240班、聯(lián)繫全球超過(guò)460個(gè)目的地的國(guó)際貨櫃班輪,配合連接內(nèi)地的陸路運(yùn)輸口岸,完善的海陸空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),加上便捷、高效率清關(guān)及各項(xiàng)便商利貿(mào)措施,香港有條件成為以高價(jià)值貨物及電商市場(chǎng)為主的可持續(xù)國(guó)際智慧物流樞紐。
香港處理高端高價(jià)值貨物經(jīng)驗(yàn)豐富
林世雄指出,本港運(yùn)輸物流設(shè)施的「基本盤」十分優(yōu)秀。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)處理高端、高價(jià)值貨物的經(jīng)驗(yàn)豐富,已獲得國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)醫(yī)藥品冷鏈、鮮活貨物、活生動(dòng)物及鋰電池運(yùn)輸認(rèn)證。推進(jìn)航空物流發(fā)展的各項(xiàng)設(shè)施亦正不斷落成,位於機(jī)場(chǎng)的敦豪速遞貨運(yùn)中心,以及菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)牽頭的合資公司成立的機(jī)場(chǎng)高端物流中心,近月陸續(xù)開(kāi)幕與落成;鄰近的轉(zhuǎn)口郵件中心亦預(yù)計(jì)於2025年投入運(yùn)作。
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊的航空物流設(shè)施。圖源︰香港機(jī)場(chǎng)管理局
林世雄表示,配合香港每星期有逾240班,聯(lián)繫全球超過(guò)460個(gè)目的地的國(guó)際貨櫃班輪,輔以連接內(nèi)地的陸路運(yùn)輸口岸和完善的海陸空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),讓香港在海陸空多式聯(lián)運(yùn)上很有優(yōu)勢(shì)。加上便捷及高效率清關(guān),以及各項(xiàng)便商利貿(mào)措施,香港有條件成為以高價(jià)值貨物和電商市場(chǎng)為主的可持續(xù)國(guó)際智慧物流樞紐。
2024至2027年推出19公頃物流用地
林世雄說(shuō),本周二公布的《現(xiàn)代物流發(fā)展行動(dòng)綱領(lǐng)》,提出一系列配合本港物流短、中和長(zhǎng)期需要的發(fā)展策略。包括在洪水橋/廈村新發(fā)展區(qū)預(yù)留作37公頃土地建設(shè)現(xiàn)代物流圈,作為通往大灣區(qū)的物流門戶。
林世雄表示,當(dāng)局已展開(kāi)可行性研究,計(jì)劃在2024至2027年定期推出共四幅約佔(zhàn)19公頃的物流用地,並會(huì)繼續(xù)大力推動(dòng)一地多用形式,同時(shí)支援現(xiàn)代物流及港口後勤用途,其中包括就葵青區(qū)具有潛力作多層式物流設(shè)施作混合用途進(jìn)行可行性研究。除了以上的用地,當(dāng)局亦會(huì)繼續(xù)研究於其他新發(fā)展區(qū)發(fā)展多功能物流圈,以提供充足的物流用地。
洪水橋/廈村新發(fā)展區(qū)作為現(xiàn)代物流圈。圖源︰運(yùn)輸及物流局網(wǎng)頁(yè)
明年研究聯(lián)通機(jī)場(chǎng)港口及其他物流信息平臺(tái)
在智慧物流方面,林世雄表示,隨著貿(mào)易全球化,能為供應(yīng)鏈上層客戶,度身訂造物流方案,提供一站式質(zhì)量控制、檢驗(yàn)、產(chǎn)品組裝、包裝、貨物追蹤等不同功能的第三方物流供應(yīng)商(Third-Party Logistics, 3PL),已成為全球物流業(yè)趨勢(shì)。
林世雄指出,為讓企業(yè)更好掌握實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈資訊、更精準(zhǔn)地分配資源,提升營(yíng)運(yùn)效率及降低成本,當(dāng)局今年分階段建立和試用「港口社區(qū)系統(tǒng)」,協(xié)助提升貨櫃碼頭的營(yíng)運(yùn)效率。「行動(dòng)綱領(lǐng)」提出進(jìn)一步讓物流數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,當(dāng)局將於2024年開(kāi)展顧問(wèn)研究,聯(lián)通機(jī)場(chǎng)、港口及其他相關(guān)物流信息平臺(tái),增強(qiáng)貨流、信息流及資金流的管理及協(xié)調(diào),長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是擴(kuò)大至與內(nèi)地及澳門的物流系統(tǒng)互聯(lián)互通。
行動(dòng)綱領(lǐng)從多角度為香港物流業(yè)把脈
林世雄說(shuō),作為一份引導(dǎo)香港物流業(yè)未來(lái)發(fā)展的策略性文件,《現(xiàn)代物流發(fā)展行動(dòng)綱領(lǐng)》除了提出土地運(yùn)用與應(yīng)用科技上的策略建議外,更從多角度為香港物流業(yè)把脈,由如何提升行業(yè)形象、吸引人才,到加強(qiáng)「背靠祖國(guó)」網(wǎng)絡(luò),發(fā)掘「聯(lián)通世界」商機(jī),以至香港物流發(fā)展局的功能提升,都提出了策略及建議,讓香港在風(fēng)高浪急的環(huán)球挑戰(zhàn)下,都有清晰方向前進(jìn)。(資料圖)