「港車北上」已於今年7月1日實(shí)施,至今剛好4個(gè)月,而港府早前已開始研究「粵車南下」。運(yùn)輸及物流局局長林世雄今日(11月1日)接受中華廠商聯(lián)合會(huì)會(huì)長史立德訪問時(shí)表示,正積極與內(nèi)地商討「粵車南下」,有關(guān)措施會(huì)分兩階段落實(shí),首階段是港珠澳大橋人工島的大型自動(dòng)化停車場(chǎng)項(xiàng)目完工後,可供廣東遊客南下泊車,預(yù)計(jì)明年初推行;第二階段是全面開放內(nèi)地遊客自駕來港。
林世雄指出,當(dāng)局正積極與內(nèi)地商討「粵車南下」,大概會(huì)分兩階段落實(shí),首階段有兩個(gè)選擇,一是廣東省市民可自駕到香港機(jī)場(chǎng),泊車後可乘車到禁區(qū),其後再轉(zhuǎn)乘飛機(jī)前往外地;二是可以駕車經(jīng)港珠澳大橋口岸入境香港,可逗留在大嶼山,甚至前往市區(qū),等同到澳門停車場(chǎng)的概念。第二階段則是全面開放內(nèi)地遊客自駕來港,車流量及安排等細(xì)節(jié)會(huì)與內(nèi)地當(dāng)局商討。
林世雄強(qiáng)調(diào),政策落實(shí)前提是不影響香港交通,須小心計(jì)劃。
林世雄又指,「港車北上」自7月1日實(shí)施以來大受歡迎,當(dāng)局將不斷檢視與評(píng)估實(shí)際情況,並與海關(guān)、邊檢等前線部門緊密聯(lián)繫,探討縮短預(yù)約日數(shù)等放寬措施的可行性。(資料圖)