運輸及物流局局長林世雄今日（23日）在網(wǎng)誌中表示，港鐵公司推出高鐵「靈活行」安排後，已經(jīng)有約1.2萬人次使用服務(wù)，平均每日超過400人次使用，安排相當受市民歡迎。他日前到廣州與中國鐵路廣州局集團代表見面，就如何繼續(xù)優(yōu)化高鐵服務(wù)交換意見，政府和港鐵會繼續(xù)與內(nèi)地有關(guān)單位，探討進一步優(yōu)化有關(guān)安排的空間，令乘客有更便捷體驗。
乘客數(shù)量不斷攀升 8月日均客量近8萬人次
林世雄指出，廣深港高鐵（高鐵）香港段正式投入服務(wù)已有5年，因應疫情防控措施，高鐵香港段自2020年1月30日起停駛近3年。隨著香港與內(nèi)地恢復兩地人員正常往來，高鐵香港段於今年1月15日起陸續(xù)恢復服務(wù)。復運後的運作維持暢順，現(xiàn)在每日有超過90對列車往來香港和內(nèi)地不同站點。乘客量亦穩(wěn)步攀升，今年1月至8月，乘坐高鐵香港段來往香港和內(nèi)地的旅客超過1200萬人次。暑假期間，乘客量更顯著上升，8月每日乘客量平均近8萬人次，單日乘客量更在8月13日（星期日）創(chuàng)出超過10萬人次的疫情後新高。
林世雄續(xù)指，因應需求殷切，高鐵香港段不斷增加站點和班次。自今年7月1日開始，由西九龍高鐵站出發(fā)，可直達全國11個省份、1個自治區(qū)，以及北京、天津、上海及重慶4個直轄市，當中不少城市如廣州、廈門、杭州及最新連接的成都，均是旅遊公幹的熱門地點，網(wǎng)絡(luò)覆蓋增加至全國68個站點，其中有17個連接香港西九龍站的高鐵站點分布在大灣區(qū)6個城巿。
圖：運輸及物流局網(wǎng)頁
高鐵在便民利港方面具有深遠意義
林世雄說，內(nèi)地高鐵網(wǎng)絡(luò)以「八縱八橫」發(fā)展，貫通全國主要城市，支撐國家重大戰(zhàn)略。過去10年，全國鐵路營業(yè)里程從2012年的9.8萬公里增長到2022年的15.5萬公里，其中高鐵從0.9萬公里增長到4.2萬公里，穩(wěn)居世界第一，比世界各地所有高鐵加起來的總長度還要長。
林世雄指出，高鐵香港段讓香港連接國家龐大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，有助鞏固香港作為中國南大門的策略性地位，在便民、利港方面亦具有深遠意義，不論是旅行、商貿(mào)、遊學的人士都可以享受更加方便和快捷的出行方式和體驗，提升民眾的幸福感和獲得感。
他提到，粵港澳大灣區(qū)（大灣區(qū)）內(nèi)8600萬的居民最為受益。大灣區(qū)去年的經(jīng)濟總量超過19000億美元，相當於全球第10大經(jīng)濟體，經(jīng)濟潛力龐大。高鐵促進香港與內(nèi)地之間的人員往來和經(jīng)貿(mào)活動，亦成為大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)濟圈的重要組成部分，對深化粵港合作和推動大灣區(qū)經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展有著積極作用。
圖：運輸及物流局網(wǎng)頁
港府不斷優(yōu)化高鐵服務(wù)
林世雄表示，特區(qū)政府一直聯(lián)同港鐵公司與內(nèi)地當局探討各項優(yōu)化高鐵服務(wù)的措施，其中包括提高短途乘客行程安排的彈性。港鐵公司上月為往返香港西九龍站與福田站的乘客推出的「靈活行即日變更車次安排」(「靈活行」)，讓往返香港西九龍站與福田站的乘客，可透過手機應用程式、自助售票機、車站票務(wù)櫃位等免費改乘同日來往兩站的指定車次（即每日合共38班以香港西九龍站及福田站為始發(fā)及終點站的車次）最多3次，提升乘客旅程的靈活性。
林世雄指出，為進一步便利靈活改乘的安排，港鐵公司同時於以香港西九龍站與福田站為始發(fā)及終點站的車次推出「無預留座位」(「企位」)，可讓更多乘客靈活變更其行程安排。「據(jù)港鐵公司的統(tǒng)計，推出「靈活行」安排後，已經(jīng)有約1.2萬人次使用過該項服務(wù)，平均每日超過400人次使用，可見這安排相當受到市民歡迎，切合他們的需要。」
林世雄與中國鐵路廣州局集團副總經(jīng)理鮑立群於9月20日在廣州會面，就如何繼續(xù)優(yōu)化高鐵服務(wù)交換意見。圖：運輸及物流局網(wǎng)頁
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