進入秋季，南疆喀什的最佳旅遊時間已經(jīng)到來，為強化深圳與喀什兩地交通互聯(lián)互通。9月15日，深圳?喀什直飛航線CZ8738正式開通。
13時許，乘坐直飛航班的旅客正在陸續(xù)進場，辦理值機手續(xù)。這是自7月26日深圳直飛西藏林芝航線開通后深圳與對口地區(qū)主要旅遊城市開通的又一條直飛航線班期，每周3班直飛僅需6個多小時！
南航深圳分公司地面服務(wù)保障部副經(jīng)理李海濤告訴記者，「今天首航客座率達到了92%，共165人，從喀什回來的航班有138人，客座率也達到了80%。」
文化是旅遊最好的資源，旅遊是文化最大的市場。
記者了解到，不少深圳遊客都對喀什之旅充滿了期待，其中既有做了詳細攻略的資深旅友，也有不少參團旅客。
溫女士是這次首航的乘客之一，她告訴記者：「深圳和喀什是對口幫扶城市，這條航線的開通特別有意義，接下來打算遊玩盤龍古道、喀什古城等，體驗當?shù)氐拿袼酌耧L。」
同一時間，南方航空·深圳--喀什直航首發(fā)團的25人遊客已經(jīng)集合完畢，深圳市文化廣電旅遊體育局相關(guān)負責人還為即將遠行出遊的市民遊客贈送了精美禮品。
深圳中國國際旅行社有限公司副總經(jīng)理韓晨介紹，「我們特別重視這次的行程，從行程細節(jié)安排到歡送禮物，都十分用心。秋日南疆是最美的季節(jié)，去那裏既能吃葡萄、烤羊，又能拍到最美的雪山。」
國內(nèi)直飛航線中航距最長的航線
記者了解到，此次新開的深圳至喀什航線是目前國內(nèi)直飛航線中航距最長的一條航線，往返航班號為CZ8738/7。
計劃每周三、周五、周日執(zhí)行，使用波音737-800機型執(zhí)飛，去程CZ8738於14:35從深圳起飛，21:00抵達喀什；回程CZ8737於08:00從喀什起飛，13:30到達深圳，將有效節(jié)約旅途中轉(zhuǎn)等待時間。
深圳直飛喀什航線，是繼深圳直飛西藏林芝、廣西河池後，今年開通的第三條對口地區(qū)直飛航線。
深圳機場股份公司市場發(fā)展部部長張哲表示，國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)方面，深圳機場已經(jīng)實現(xiàn)了與喀什、林芝、百色、巫山、南寧、河池、哈爾濱等7個對口地區(qū)的直航，其中深圳往返新疆各地的航線每周近70班，為雙方高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展注入了新動能。
據(jù)了解，近年來，南航持續(xù)打造喀什次樞紐航線網(wǎng)絡(luò)布局，充分發(fā)揮喀什地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢，與烏魯木齊樞紐形成合力。今年8月15日，喀什開通首條直達廣州航線。
截至目前，新疆始發(fā)至粵港澳大灣區(qū)的5條直達航線分別為喀什至廣州、烏魯木齊至香港、烏魯木齊至廣州、烏魯木齊至深圳、阿勒泰至廣州。
深喀共同譜寫鄉(xiāng)村振興「山海情」
志合者，不以山海為遠。
喀什位於祖國西部邊陲，作為古絲綢之路的商埠重鎮(zhèn)，自古就是東西方經(jīng)濟文化交流薈萃之地，也是「一帶一路」中國—中亞—西亞經(jīng)濟走廊主要節(jié)點城市。
而深圳，則是中國改革開放的前沿城市和全球科技創(chuàng)新的重要樞紐，也是粵港澳大灣區(qū)的核心城市和「一帶一路」交匯點重要樞紐城市。
自2010年新一輪援疆工作開展以來，深圳作為19個援疆省市中唯一的計劃單列市，對口支援喀什地區(qū)的喀什市和塔什庫爾干塔吉克自治縣，深喀共同譜寫了鄉(xiāng)村振興「山海情」。
深圳援建的喀什大學新泉校區(qū)
千里攜手，從大灣區(qū)走到古絲路，深喀共謀高質(zhì)量發(fā)展。
此次開通深圳直飛喀什航線，將讓深喀兩地跨越山海，更緊密地相連在一起，助力喀什地區(qū)經(jīng)貿(mào)、文化、旅遊加快發(fā)展，為喀什營商環(huán)境優(yōu)化、招商引資和產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建起更便捷的「空中絲綢之路」，以「深圳所能」服務(wù)「喀什所需」，促進實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)與絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)優(yōu)勢互補，共同發(fā)展。
（深圳衛(wèi)視記者 / 楊溟晗 錢首文 李柳熒）
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