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　中新社湖南株洲9月10日電（劉曼 李禹潛）中車株洲電力機(jī)車有限公司（簡稱「中車株機(jī)」）為墨西哥首都墨西哥城研製的首列閥接式輕軌列車，9日晚在湖南株洲下線。這也是「中國造」輕軌列車首次服務(wù)墨西哥城。

　墨西哥城海拔超過2200米，墨西哥城STE閥接式輕軌列車項(xiàng)目線路位於市區(qū)內(nèi)，全長13.04公里，包含16個車站和2個終點(diǎn)站，其小彎道和平交路口多、站間距短，且周邊居民區(qū)稠密。

　中車株機(jī)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的列車總體設(shè)計(jì)師彭鋒介紹，為適應(yīng)線路特點(diǎn)，滿足城區(qū)蜿蜒曲折的線路條件和大客流出行需求，該項(xiàng)目採用具有完全知識產(chǎn)權(quán)的閥接式轉(zhuǎn)向架的輕軌列車，可適用於最小水平轉(zhuǎn)彎半徑25米、最小曲線半徑250米的既有線路。

　該列車最高運(yùn)行時速為80公里，4節(jié)編組時最大載客量為約876人。列車設(shè)置有全自動車，可根據(jù)客流密度自動編組；列車採用通風(fēng)機(jī)組頂置的設(shè)計(jì)，車內(nèi)噪聲更小；車廂底部採用彈性車輪，相比於常規(guī)車輪，不同環(huán)境下可有效降低列車內(nèi)部和外部噪聲2到5分貝，使車內(nèi)乘客更舒適、沿途居民受噪聲干擾更小。

　為保障列車在複雜線路上的運(yùn)營安全，在最為關(guān)鍵的制動方面，該列車設(shè)置有電制動系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、磁軌制動系統(tǒng)三重「保險」。