9月6日至8日，2023中國國際數字經濟博覽會在石家莊（正定）國際會展中心舉辦，作為國家首個以數字經濟冠名的國家級展會，本屆博覽會首次舉辦產業(yè)生態(tài)大會、科技資本對接等特色活動。本屆博覽會吸引了特斯拉等跨國企業(yè)和國家「雙跨」平臺企業(yè)代表參展。特斯拉「擎天柱」人形機器人等一批「黑科技」集體亮相。
從記者拍出的展會照片可以看到，在特斯拉的展區(qū)，人頭攢動，應接不暇。特斯拉公司全球副總裁王昊在9月6日開幕式的主旨論壇演講中說，「感謝河北省政府、數博會主辦方為我們提供這個寶貴的交流機會，感謝大家一直以來對特斯拉的支持和信任。」「今年是特斯拉入華的第十年，得益於對數字化的深耕，我們也取得了一些成績。就在今天我們迎來了上海超級工廠的第200萬輛整車下線；迄今為止，特斯拉在中國大陸有超100萬名車主，10年來總行駛里程超300億公里；10年來我們在中國大陸開設體驗店及服務中心超過400家，建設特斯拉超級充電樁超過1萬樁，並逐漸對其他品牌開放。」
王昊說，在生產製造上，數字化、智能化則是特斯拉超級工廠最值得稱道的地方。目前，特斯拉上海超級工廠生產製造過程中自動化率達95%，可以實現不到40秒下線一臺車，去年這個數字還是45秒。生產線採用數字化管理、智能化流程，每個零部件可追溯源頭。同時，特斯拉通過集群效應帶動上下游供應鏈全面發(fā)展，帶動行業(yè)數字化進程。從空中俯瞰，特斯拉上海超級工廠設有七十多個道口，被一個個集裝箱環(huán)抱。特斯拉會根據訂單排序對供應商進行播報，供應商得以據此準備好相關配件，並按照指令在指定時間進入指定道口，配件會從集裝箱直接進入生產線，擺脫了倉儲環(huán)節(jié)，大大提升了生產和運轉效率。因此，特斯拉上海超級工廠被譽為「車輪上的工廠」。得益於此，特上海超級工廠產量佔到特斯拉全球產量的一半。在運營上，特斯拉同樣運用了數字化，所有服務基於龐大車隊的真實數據。公司已在上海建立數據中心，以實現數據存儲的本地化。（記者 楊秀嶺）
頂圖：特斯拉參展2023中國國際數字經濟博覽會
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