2月8日14時25分，一架東部通航空客135直升機從深圳寶安國際機場起飛，經(jīng)過15分鐘的飛行，平穩(wěn)降落在香港國際機場的商用航空中心停機坪 (HKBAC)，這標誌著自2020年初起因疫情影響而暫停的深港直升機跨境飛行重新復(fù)航。
2019年6月28日，東部通航獲得中國001號跨境飛行許可，在空軍聯(lián)合參謀部、中國民航局、中國民航局空管局、深圳市政府、香港行政長官辦公室、香港民航處、海關(guān)、移民局、深圳寶安國際機場等單位支持下，實現(xiàn)深港直升機跨境首飛。自2020年初開始，因疫情影響，跨境飛行被按下了暫停鍵。隨著香港與內(nèi)地全面通關(guān)，2月8日，深港直升機跨境飛行在第一時間實現(xiàn)全面復(fù)航。
2月8日，深港直升機跨境飛行復(fù)航儀式在東部通航寶安機場基地舉行。深圳市交通運輸局副局長張志鋒宣布了深港直升機跨境飛行復(fù)航。隨後，一架東部通航空客135直升機從深圳寶安國際機場起飛，經(jīng)過15分鐘的飛行，平穩(wěn)降落在香港國際機場的商用航空中心 (HKBAC)。
深圳市交通運輸局民航發(fā)展處負責(zé)人表示，近期，深圳市高質(zhì)量發(fā)展大會召開，對深圳市「20+8」產(chǎn)業(yè)集群提出了更高的要求。隨著深港全面恢復(fù)通關(guān)，我們第一時間組織企業(yè)，在相關(guān)部門的大力支持下，實現(xiàn)深港直升機跨境飛行復(fù)航，這是保障對外經(jīng)濟、人員、物資的快速高效流動，拉近深港兩地之間的距離，滿足深港市民群眾便捷出行的需要。
東部通航董事長趙麒表示，東部通航作為深圳市政府和民航局認定的低空改革試點單位，始終與灣區(qū)建設(shè)同行，發(fā)揮低空改革先行示範的作用。深港直升機跨境飛行滿足人們對快捷、高效出行的品質(zhì)需求，也是粵港澳大灣區(qū)城市間融合發(fā)展的內(nèi)在要求。隨著低空技術(shù)的不斷完善，相信未來以eVTOL、飛行汽車等新型航空器的商用，大眾將以更實惠的價格享受到高品質(zhì)的低空出行服務(wù)。
據(jù)了解，疫情前直升機跨境飛行服務(wù)市場需求旺盛，一大批深港聯(lián)繫緊密的知名企業(yè)，不斷向東部通航提出直升機跨境高效出行的需求，熱切期盼通過直升機跨境飛行來解決深港陸路交通擁堵的弊端。深圳往返香港的陸路單程通勤需要90分鐘以上，而直升機跨境飛行可以大大縮短通勤時間及提升時效。
同時，深港直升機跨境飛行在航空應(yīng)急救援上也能夠發(fā)揮重要作用。跨境直升機的航空應(yīng)急醫(yī)療救護，可以充分發(fā)揮直升機救援響應(yīng)速度塊、醫(yī)療救護效果好、可應(yīng)對複雜救援環(huán)境等優(yōu)勢，能夠為內(nèi)地居民及在內(nèi)地工作生活的香港居民提供高效的醫(yī)療保障服務(wù)。
深港跨境直升機飛行的復(fù)航對低空旅遊帶來新的機遇。深圳與香港都具有全球獨特的城市及山海景觀，從深圳灣到維多利亞港，用多維度視角體驗低空旅遊，讓旅客感受深圳和香港的獨特魅力。
據(jù)介紹，東部通航還將復(fù)航深圳寶安機場至香港信德直升機場、廣州白雲(yún)機場至香港的航線，後續(xù)深圳蛇口郵輪母港、廣州穗港澳直升機場等也將啟動跨境直升機服務(wù)。（記者 姚志東 通訊員 陳其彬）
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