近日，隨著新建廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò)線GNSG1標(biāo)進(jìn)口明挖段首臺(tái)大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)後配套設(shè)備順利進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目1#盾構(gòu)機(jī)「眷誠(chéng)號(hào)」正式啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)組裝施工，標(biāo)誌著廣南聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目建設(shè)取得新的突破，即將進(jìn)入關(guān)鍵的盾構(gòu)施工階段。
由廣鐵集團(tuán)廣州工程建設(shè)指揮部、中鐵十八局和鐵建重工聯(lián)合研製的大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)「眷誠(chéng)號(hào)」，名字取自中國(guó)鐵路之父—詹天佑先生的字，寓意「續(xù)寫中國(guó)鐵路的輝煌與夢(mèng)想，傳承詹天佑先生『精益求精、自主創(chuàng)新』的精神，以及對(duì)鐵路事業(yè)深沉的眷戀與誠(chéng)摯的奉獻(xiàn)」。機(jī)子最大開(kāi)挖直徑為12.86米，整機(jī)長(zhǎng)度約120米，總重量約3000噸，刀盤中心位置印有「老虎團(tuán)」圖案，寓意在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中，全體參建人員將充分發(fā)揮「開(kāi)戰(zhàn)必勝、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、吃苦奉獻(xiàn)、科學(xué)創(chuàng)新」的「老虎團(tuán)」精神，高質(zhì)量推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。
廣南聯(lián)絡(luò)線西塱隧道進(jìn)口明挖段是1#盾構(gòu)機(jī)組裝施工的前置工程，面對(duì)征拆協(xié)調(diào)複雜、施工任務(wù)繁重、工期節(jié)點(diǎn)緊張等困難，廣州工程建設(shè)指揮部組織參建單位以高度的責(zé)任感和使命感攻堅(jiān)克難，迅速調(diào)配精兵強(qiáng)將，組建專業(yè)班組，補(bǔ)齊施工短板，保障工程質(zhì)量，將原定12個(gè)月的工期縮短至7個(gè)月，為「眷誠(chéng)號(hào)」盾構(gòu)機(jī)的順利組裝奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，盾構(gòu)機(jī)啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)組裝只是一個(gè)開(kāi)始，接著會(huì)持續(xù)跟進(jìn)明挖段施工進(jìn)度以及盾構(gòu)機(jī)後續(xù)配套設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整組裝實(shí)施方案，高質(zhì)量完成後續(xù)刀盤組焊、後吊裝口後配套臺(tái)車組裝、盾構(gòu)井盾體吊裝下井等工作。
據(jù)悉，廣南聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目建成後，將連通廣州、廣州白雲(yún)、廣州南等樞紐主客站，實(shí)現(xiàn)深港珠澳始發(fā)客車直通廣州中心城區(qū)，進(jìn)一步完善廣州樞紐主客站間互聯(lián)互通，增強(qiáng)樞紐及路網(wǎng)運(yùn)輸靈活性，成為落實(shí)建設(shè)大灣區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略，強(qiáng)化廣州市灣區(qū)引擎定位，建設(shè)世界級(jí)交通樞紐的有力支撐。（記者 何嘉敏）
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