深汕西高速改擴(kuò)建項目迎來新進(jìn)展,鮜門服務(wù)區(qū)即將停用。記者了解到,深汕西高速改擴(kuò)建項目迎來新進(jìn)展,鮜門服務(wù)區(qū)即將停用。預(yù)計8月1日上午8時梅隴至洛坑改線段右幅(往深圳方向)通車,新建梅隴互通往深圳方向出、入口收費站啟用,該段舊路、鮜門服務(wù)區(qū)北區(qū)和鮜門收費站往深圳方向出、入口收費站停用。預(yù)計8月12日上午8時,洛坑村至梅隴改線段左幅(往汕尾方向)通車,新建梅隴互通往汕尾方向出、入口收費站啟用,屆時,運營28年的鮜門服務(wù)區(qū)、鮜門收費站正式退出歷史舞臺。
深汕西高速梅隴至赤石洛坑村改線段長約22公里,通車後,不僅能釋放大量沿海優(yōu)質(zhì)土地資源,減少高速公路走廊對深汕規(guī)劃城市核心區(qū)域的切割,顯著提升轄區(qū)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,而且能大幅改善區(qū)域交通環(huán)境,提高國家公路大通道通行效率和服務(wù)水平,進(jìn)一步加強深汕與粵東地區(qū)、珠三角核心區(qū)的聯(lián)繫,為推動深汕及粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級注入強勁動能。
自8月12日起,如車主是從鵝埠鎮(zhèn)、赤石鎮(zhèn)、小漠鎮(zhèn)往返深圳、汕尾及汕頭市區(qū),可通過白雲(yún)仔互通收費站上下高速;對於從鮜門鎮(zhèn)往返上述區(qū)域的車友們,新建成的梅隴互通收費站將是上下高速的理想選擇。
為實現(xiàn)粵東交通要道擴(kuò)容,助力深汕特別合作區(qū)打造粵東經(jīng)濟(jì)騰飛「橋頭堡」,2019年初,經(jīng)省政府批覆同意,深汕西改擴(kuò)建項目正式實施。該項目是目前廣東投資規(guī)模最大、里程最長的高速公路改擴(kuò)建項目,起於陸豐市潭西鎮(zhèn),路線向西途經(jīng)汕尾市城區(qū)、海豐縣、深圳市深汕特別合作區(qū)、惠州市惠東縣、惠州市惠陽區(qū)、深圳市坪山區(qū),終於深圳市龍崗區(qū),全長146公里。項目全線改擴(kuò)建完成後,將拓展為雙向八車道,運行速度由100公里/小時升級為120公里/小時,將實現(xiàn)深汕與深圳市區(qū)90分鐘、與汕尾30分鐘快速互達(dá)。(深圳商報記者 劉淑芳)
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