據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì)，上半年，深圳市進(jìn)出口2.2萬億元，同比(下同)增長31.7%，創(chuàng)深圳市進(jìn)出口歷史同期新高，在同期內(nèi)地外貿(mào)城市中排名首位，佔(zhàn)全國、全省的比重分別為10.4%、50.4%。其中，出口1.41萬億元，增長34.9%，亦為歷史同期新高，居同期內(nèi)地外貿(mào)城市首位;進(jìn)口7924.5億元，增長26.5%。
數(shù)據(jù)高增長的背後，是深圳多年外貿(mào)領(lǐng)域的沉澱和努力，也是良好的口岸營商環(huán)境的體現(xiàn)。近年來，深圳海關(guān)以促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動為抓手，充分發(fā)揮海關(guān)職能作用，堅(jiān)持與時俱進(jìn)，強(qiáng)化政策輔導(dǎo)和通關(guān)服務(wù)，護(hù)航企業(yè)「走出去」，助力高水平對外開放。
服務(wù)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè) 打造外貿(mào)快速發(fā)展的穩(wěn)定器
上半年，深圳出口機(jī)電產(chǎn)品9489.9億元，增長21.4%，占同期深圳出口總值的(下同)67.4%。其中，出口手機(jī)、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備(電腦)、家用電器等「老三樣」商品合計(jì)1684.5億元，增長18.9%;電子元件1372.3億元，增長29.3%;電動汽車、光伏產(chǎn)品分別出口128.7億元、24.8億元，增長51.7%、81.6%。
在深圳鹽田港，一艘艘滾裝船、集裝箱貨輪滿載深圳生產(chǎn)的新能源車駛向世界市場。深圳海關(guān)支持車企在集裝箱中引入「可摺疊商品車專用框架」，增加集裝箱單櫃載車量，實(shí)現(xiàn)箱體空間利用最大化，顯著壓縮出口運(yùn)輸成本。
「『一箱裝多車』的船載集裝箱運(yùn)輸方案兼顧了安全性和可操作性，同時疊加『提前申報+抵港直裝+優(yōu)先查驗(yàn)』通關(guān)模式，實(shí)現(xiàn)了工廠到貨船的兩點(diǎn)一線，有效縮短通關(guān)時長，進(jìn)港2小時即完成吊裝上船。」比亞迪關(guān)務(wù)經(jīng)理劉鋒介紹，「以1臺出口到巴西的『海鷗』車為例，使用專用框架後『一箱裝4車』較原先『一箱裝2車』可壓縮運(yùn)輸成本近三成。同時，海關(guān)簡化申報手續(xù)，每單可節(jié)省費(fèi)用約300元。」
同期，深圳出口勞動密集型產(chǎn)品1913.3億元，增長71.4%，佔(zhàn)13.6%。其中家具276.1億元，增長119%。
據(jù)悉，深圳海關(guān)依托5G通信技術(shù)，為符合管理要求的家具企業(yè)開展遠(yuǎn)程查檢作業(yè)，查檢時間比傳統(tǒng)模式減少80%以上，同時推進(jìn)屬地與口岸風(fēng)險聯(lián)動試點(diǎn)改革，對企業(yè)管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量綜合評定，口岸進(jìn)行抽檢驗(yàn)證，下廠查驗(yàn)率和核查頻率雙降，實(shí)現(xiàn)了對家具出口的智慧、精準(zhǔn)、高效監(jiān)管。
「現(xiàn)在可以線上查貨，半個小時內(nèi)就查完出證了，感覺辦理屬地報檢手續(xù)真的非常快捷方便。」深圳市高帆家私有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理陳國茂感慨地說。
此外，深圳海關(guān)打造了對企信息化服務(wù)平臺、「i深關(guān)」移動服務(wù)應(yīng)用、「深關(guān)數(shù)」小程序等通關(guān)信息化產(chǎn)品，為關(guān)區(qū)進(jìn)出口企業(yè)提供便捷通關(guān)及業(yè)務(wù)辦理、智慧化數(shù)據(jù)支撐等優(yōu)質(zhì)的通關(guān)信息化服務(wù)。
提升通關(guān)效率 點(diǎn)燃外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的加速器
上半年，深圳對前十大貿(mào)易夥伴進(jìn)出口保持兩位數(shù)增長水平，對共建「一帶一路」國家進(jìn)出口增長超四成。東盟、香港地區(qū)、美國是深圳市前三大貿(mào)易夥伴，分別進(jìn)出口3856.6億元、3178.7億元、2296.7億元，分別增長51.2%、17.2%、30.7%，規(guī)模合計(jì)佔(zhàn)42.4%。
作為全球貿(mào)易供應(yīng)鏈的重要節(jié)點(diǎn)，深圳擁有16個一級口岸，「海陸空鐵」跨境物流線路四通八達(dá)。近年來，深圳海關(guān)創(chuàng)新推出「大灣區(qū)組合港」「海空港暢流計(jì)劃」等一系列改革項(xiàng)目，全力打造全方位立體化多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，在此基礎(chǔ)上，深圳海關(guān)再次推出新舉措。
日前，一批聚乙烯塑膠粒通過「離港確認(rèn)」進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)模式，在深圳海關(guān)所屬蛇口海關(guān)登船離港並運(yùn)往廣州黃埔新港口岸，標(biāo)誌著粵港澳大灣區(qū)首票「離港確認(rèn)」業(yè)務(wù)順利啟用。
「在傳統(tǒng)模式下，我們時常會遇到因?yàn)闆]有及時裝船而需要改船、重新申報的情況，增加額外的人力和時間。通過『離港確認(rèn)』模式貨物運(yùn)抵後我們直接向海關(guān)申報轉(zhuǎn)關(guān)放行，等確定好境內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)船舶再補(bǔ)充相關(guān)信息，為我們靈活預(yù)定船舶倉位提供了便利。」深圳市外代報關(guān)有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人劉偉東說道。
「相較於傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)模式，新模式能節(jié)約1—2天的中轉(zhuǎn)等待時間，有效提升水路物流效率，縮短貨物交付時間。」蛇口海關(guān)船舶監(jiān)管一科許綺文介紹道。
優(yōu)化營商環(huán)境 構(gòu)建外貿(mào)規(guī)模創(chuàng)新高的助推器
上半年，深圳民營企業(yè)進(jìn)出口1.58萬億元，增長48.3%，占同期深圳進(jìn)出口總值的(下同)72%，增速快於深圳市整體16.6個百分點(diǎn)。
營商環(huán)境好不好，企業(yè)最有發(fā)言權(quán)。近年來，深圳海關(guān)以促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動為抓手，強(qiáng)化政策輔導(dǎo)和通關(guān)服務(wù)，護(hù)航企業(yè)「走出去」。同時，深圳海關(guān)著力推進(jìn)「智關(guān)強(qiáng)國」行動深圳實(shí)踐，全面構(gòu)建關(guān)聯(lián)性、包容性強(qiáng)的ERP智能化聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管模式，目前惠及已完成ERP對接的企業(yè)150家，推動深圳口岸營商環(huán)境更優(yōu)化。(記者 姚志東)
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