「港車北上」「澳車北上」政策是國家推進粵港澳大灣區(qū)建設的重要舉措之一。據(jù)港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計，自去年1月1日「澳車北上」和7月1日「港車北上」政策落地實施以來，截至3月24日4時，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的港澳單牌車已突破200萬輛次。
申請門檻降低，出行高效便捷，自政策正式實施以來，駕駛單牌私家車「北上」的港澳居民數(shù)量持續(xù)上升。今年以來，澳門單牌車日均通關量近4000輛次，同比增長27.6%；香港單牌車日均超過3200輛次，是政策實施首月日均通關量的20.9倍，單日最高超過8300輛次；周末及節(jié)假日，港澳單牌車日均通關量超過1萬輛次，約佔口岸客車日均通關總量的7成，已經(jīng)成為口岸最主要的跨境車輛種類。
港珠澳大橋邊檢站民警在查驗入境珠澳車輛。（王相國攝）
港澳單牌車持續(xù)增多，推動口岸呈現(xiàn)「人車兩旺」態(tài)勢。今年以來，口岸出入境客流、車流累計超過558萬人次和108萬輛次，兩項數(shù)據(jù)均創(chuàng)口岸歷史同期新高。「尤其車流方面，在『兩車北上』政策推動下，口岸單日出入境車流量屢創(chuàng)新高。自2023年1月1日以來，已經(jīng)連續(xù)21次刷新最高記錄，單日最高達1.82萬輛次，居全國各口岸第一。」港珠澳大橋邊檢站相關負責人表示。
據(jù)該負責人介紹，目前「兩車北上」申請情況持續(xù)火熱，完成邊檢備案的港澳駕駛員已超過10萬人次，車輛已超8萬輛次。隨著政策的深入推進，獲得「北上」資質(zhì)的司機及車輛將進一步增多，預計口岸出入境客流車流將繼續(xù)上升。
不斷增長的各項數(shù)據(jù)，反映了港澳居民對「北上」政策的強烈興趣和需求。如今，越來越多港澳居民選擇「北上」進行消費、旅遊，為粵港澳大灣區(qū)的旅遊業(yè)、物流業(yè)、零售業(yè)等產(chǎn)業(yè)帶來更多的商機和發(fā)展空間。珠海市香洲區(qū)是「港車北上」「澳車北上」的首站,相關數(shù)據(jù)顯示，作為珠海主城區(qū)、港珠澳大橋在珠海的落腳點，去年該區(qū)限額以上住宿業(yè)營業(yè)額增長57.2%，接待遊客總?cè)藬?shù)增長227%，旅遊收入增長396%。
港珠澳大橋邊檢站相關負責人告訴記者，為應對「兩車北上」帶來的口岸車流高峰，港珠澳大橋邊檢站持續(xù)優(yōu)化分流疏導方案，通過與港澳出入境管理部門建立溝通聯(lián)繫機制，提前互報出入境客流信息，提前加開、開足、開滿查驗通道，最大限度疏導客流車流高峰；不斷加大技術保障力度，多次升級邊檢查驗系統(tǒng)，將口岸單邊車輛最高驗放量，從去年7月的每小時400餘輛次提升到了1000輛次，實現(xiàn)口岸通關效率的大幅提升。（記者陸紹龍、通訊員黎釗德）
頂圖：港珠澳大橋珠海口岸閘口。（王相國攝）
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