對於「2·14惡性撞船事件」的後續(xù)發(fā)展，以及兩岸是否會就此事重啟對話協(xié)商，中國國務(wù)院臺辦發(fā)言人陳斌華13日在例行新聞發(fā)布會上應(yīng)詢表示，民進(jìn)黨當(dāng)局只有正視問題、端正態(tài)度，拿出解決問題的誠意，漁船事件善後協(xié)商才能重啟。企圖拖延時日蒙混過關(guān)，恐怕是打錯了算盤。
他指出，遇難者家屬和相關(guān)人員為什麼離開金門，他們當(dāng)天已經(jīng)作了完整說明，相信大家都已了解。人命關(guān)天，明明是臺灣方面粗暴對待大陸漁民導(dǎo)致漁船翻覆、人員死傷，但事發(fā)至今，家屬連一句道歉都等不到，連一個真相也得不到，臺灣方面還在以所謂「調(diào)查程序」來拖延問題解決，以所謂「執(zhí)法」來推諉卸責(zé)，他們才是真正的「三無」，無情、無義、無理。
民進(jìn)黨當(dāng)局稱，3月1日起廈金海域已經(jīng)趨於平靜，沒有一些特殊情況。對此，陳斌華指出，這反映他們企圖矇混過關(guān)的真實態(tài)度。大陸方面後續(xù)將採取什麼措施，要看民進(jìn)黨當(dāng)局拿出什麼樣的態(tài)度來處理「2·14」惡性撞船事件，給遇難者家屬和兩岸同胞一個什麼樣的交代。民進(jìn)黨當(dāng)局如果迴避問題，一味拖延，大陸將採取進(jìn)一步措施，一切後果由臺方承擔(dān)。
對於臺灣海巡部門稱，在協(xié)商期間大陸方面堅持提出不符合臺方「法律制度」的要求，使雙方無法達(dá)成共識的說法，陳斌華表示，「2·14」惡性撞船事件發(fā)生至今已經(jīng)30天，臺灣方面依然未對事件發(fā)生的過程和真相作出令人信服的說明，而且在回應(yīng)社會各界質(zhì)疑的說法上前後矛盾、漏洞百出，態(tài)度更是出爾反爾，顯示其根本就不想解決問題，反而在不斷製造問題。臺灣各界及輿論對此早就口誅筆伐。民進(jìn)黨當(dāng)局不反思檢討自身問題，試圖通過歪曲、抹黑遇難者家屬正當(dāng)合理訴求來轉(zhuǎn)移焦點、推諉卸責(zé)，令人憤慨。
「對民進(jìn)黨當(dāng)局無視大陸漁民生命財產(chǎn)安全、傷害兩岸同胞感情的粗暴行徑，我們決不容忍、決不姑息。」陳斌華說，再次嚴(yán)正要求臺方盡快公布事實真相，嚴(yán)懲相關(guān)責(zé)任人，向遇難者家屬道歉，滿足遇難者家屬合理訴求，給遇難者家屬和兩岸同胞一個交代。
此外，在「2·14」惡性撞船事件發(fā)生後，民進(jìn)黨當(dāng)局藉機(jī)站隊美國所謂臺海「國際水域說」，附和美方聲稱大陸宣布對臺灣和臺海的主張「是將臺灣海峽變成內(nèi)海」，企圖關(guān)聯(lián)所謂「臺海航行自由」、全球貿(mào)易運輸?shù)葐栴}，推動外部勢力介入臺海局勢、將臺灣海峽「國際化」。
陳斌華答問表示，海峽兩岸都是中國的領(lǐng)土，中國對臺灣海峽享有主權(quán)、主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)。根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》和中國國內(nèi)法，臺灣海峽水域分別為中國內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，不存在所謂的「國際水域」。事實上，國際海洋法也根本就沒有「國際水域」一說。
他強(qiáng)調(diào)，根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》相關(guān)條款規(guī)定，他國船舶可以「無害通過」臺灣海域部分水域，臺灣海峽也一直是全球貿(mào)易最繁忙的運輸通道之一。民進(jìn)黨當(dāng)局為了「倚外謀獨」，不惜出賣民族利益，昧於事實迎合美方歪理邪說，配合外部勢力炒作，可謂「賣臺」無底線、「害臺」無上限。
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