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香港商報(bào)評(píng)論員 蘇信

全面恢復(fù)通關(guān)後，香港航空業(yè)復(fù)蘇進(jìn)展良好，航班航點(diǎn)快速恢復(fù)、乘客數(shù)目持續(xù)增加。機(jī)管局公布的最新資料顯示，今年9月機(jī)場客運(yùn)量達(dá)330萬人次，與去年同期相比增加5倍，其中以往來東南亞、中國內(nèi)地及日本的客運(yùn)量升幅最大。而前9月機(jī)場客運(yùn)量錄得2770萬人次，比去年同期高11倍。

機(jī)場客運(yùn)飆升，顯示本港復(fù)蘇勢(shì)頭非常強(qiáng)勁，亦有力帶動(dòng)旅遊、酒店、零售等相關(guān)行業(yè)持續(xù)回暖，驗(yàn)證了近來包括渣打、滙豐、高盛等在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)上調(diào)香港經(jīng)濟(jì)增長預(yù)測(cè)的合理性。隨著航空業(yè)全面復(fù)蘇，客貨航空運(yùn)輸需求不斷攀升，香港須把握機(jī)遇，積極作為，持續(xù)擴(kuò)大空運(yùn)運(yùn)力，改善服務(wù)質(zhì)素，全力開拓市場，進(jìn)一步提升國際航空樞紐地位，更好推動(dòng)本港經(jīng)濟(jì)增長。

香港國際機(jī)場競爭力一直在全球領(lǐng)先，有超過120家航空公司在此運(yùn)營、布局，往來全球超過220個(gè)航點(diǎn)，足見香港國際機(jī)場在擔(dān)當(dāng)全球金融、旅遊及物流樞紐方面的重要地位。雖然經(jīng)歷疫情衝擊，但多年來所積累的優(yōu)勢(shì)還在，受影響亦是一時(shí)的。隨著香港復(fù)常，旅客逐步恢復(fù)，8月初訪港旅客數(shù)字約為410萬人次，相當(dāng)於疫情前平均數(shù)的84%，前9月已錄得逾2300萬人次旅客訪港，大大提振了消費(fèi)市場信心，為香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入充沛活力。香港機(jī)場作為重要交通樞紐，自然水漲船高，客量持續(xù)回升。

當(dāng)然，生意是需要爭取的。為加快重建香港國際機(jī)場的航空聯(lián)繫，機(jī)管局推出了「著陸費(fèi)回扣早鳥優(yōu)惠計(jì)劃」，提供誘因鼓勵(lì)各航空公司復(fù)飛來往香港的航班；向合資格的航空公司提供市場推廣基金，鼓勵(lì)業(yè)界在大灣區(qū)開發(fā)新航點(diǎn)。政府還送出約50萬張免費(fèi)機(jī)票，以吸引世界各地遊客。相關(guān)措施對(duì)刺激香港航空業(yè)及旅遊業(yè)復(fù)蘇，起到重要推動(dòng)作用，機(jī)管局已預(yù)計(jì)，本港機(jī)場的客運(yùn)量會(huì)於今年年底恢復(fù)至疫情前約八成，並於明年全面恢復(fù)。

目前國際旅行的需求反彈強(qiáng)勁，開拓海內(nèi)外市場吸引更多遊客，以及鼓勵(lì)旅客經(jīng)港中轉(zhuǎn)，更好促進(jìn)香港復(fù)蘇，是特區(qū)政府及業(yè)界的重點(diǎn)工作之一。香港航空業(yè)要加快解決窒礙發(fā)展的「瓶頸」問題，包括加快招聘補(bǔ)充人手，確保人員有足夠訓(xùn)練；優(yōu)化香港國際機(jī)場多式聯(lián)運(yùn)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，拓展大灣區(qū)的客源腹地；與民航夥伴展開航權(quán)談判，加密航班、新增航點(diǎn)，擴(kuò)大空運(yùn)運(yùn)力等。同時(shí)，在來港旅客中，海外遊客恢復(fù)較慢，或涉及機(jī)票價(jià)格較高，一定程度影響海外旅客的出遊意願(yuàn)，業(yè)界亦應(yīng)思考如何更好提升服務(wù)質(zhì)素和價(jià)格競爭力。

當(dāng)前支撐香港經(jīng)濟(jì)的主要?jiǎng)恿Γ瑏碜允忻衽c遊客兩股消費(fèi)力量。港府正積極部署促進(jìn)旅業(yè)發(fā)展，近期陸續(xù)舉辦多項(xiàng)文體盛事；推出一連串夜間活動(dòng)發(fā)展「夜經(jīng)濟(jì)」；將頗多新穎港式生活體驗(yàn)遊作為賣點(diǎn)，例如看叮叮車在市區(qū)穿梭，到中區(qū)行走全港最長的扶手電梯，觀摩舊樓及逛街市等，以吸引遊客慕名而來。航空業(yè)須提供更豐富的增值服務(wù)，展現(xiàn)香港「好客之都」的形象，加強(qiáng)接待能力，以滿足市場高漲的需求，接載更多旅客、商務(wù)客來港，促進(jìn)旅遊業(yè)全面復(fù)蘇，助力振興經(jīng)濟(jì)。